Vuelos de prueba de la Evo-Zack en video (…y en lata :P )

Bueno, como dirían algunos, hoy estamos sembrados, hace mucho que no publicaba, y había que resarcirse, me gustaría publicar artículos cada poco, pero no siempre se puede, espero que a partir de ahora empiece a cambiar la cosa, desde luego no esperéis que todos los días caigan 3 artículos :P, pero es que había muchas cosas en el tintero (y otras muchas que aun quedan en pendientes :/ )

Durante las pruebas y primeros vuelos de mi nueva y resplandeciente Ala Volante “Evo-Zack” motorizada, pudimos grabar algún video de sus vuelos, al fin he podido subir el mas aparente para que lo podáis ver, lamentablemente también era una prueba el gravar videos con mi nueva cámara de fotos (que tiene opción de video) y se ve que la calidad no era la esperada, pero bueno, al menos se ve lo suficiente para apreciar la calidad de vuelo del aparato, por supuesto aun no he hecho pinitos acrobáticos con el nuevo aparato, pero todo llegara, sobretodo ahora que acaban de llegarme las baterías nuevas (la batería anterior, con la que esta grabado este vídeo, no daba rendimiento suficiente para acrobacia ni excesos) de todas formas también se puede apreciar la gran capacidad de maniobra y gran velocidad que desarrolla, espero poder grabar vídeos nuevos en breve con mayor calidad y un vuelo mas espectacular

A ver si os gusta el aparato en acción

 

PD: la cosa negra que se ve debajo del avión varias veces, no es su sombra, si no Eros(Nuestro dispositivo anti perdida personalizado :P) el perro de un buen amigo, que no paraba de perseguir el avión en todo momento, y después del aterrizaje se sentaba a su lado vigilante

Alan Szabo, Heli 3D y otras hiervas

Bueno, como sabréis no soy un fan de las “batidoras” (helicópteros ) y menos del vuelo 3D pero hay que reconocer que son bonitos y que el vuelo 3D es muy espectacular, difícil, técnico y además últimamente esta muy de moda, también he de decir en mi defensa que he tenido un helicóptero y un buen amigo me enseño bastantes cosas para pilotarlo, modificarlo y tenerlo al día (el siempre a sido todo un referente en la zona con el tema de los helicópteros), mi curiosidad hacia estos aparatos siempre fue mas bien por la técnica y la mecánica, pero al volarlo termine de convencerme de algo que ya intuía, su vuelo no me llena como el de un avión y además come gran parte de mis recursos de tiempo y dinero, por lo que no me compensaba, así que al final decidí venderlo y volver a dedicarme de lleno a “mis queridos aviones” (Para los que tengan curiosidad aquí tienen unas fotos de recuerdo del aparatito)

Para disfrute de todos, y sorpresa de algunos (los que no conozcan el tema), aquí les dejo un magnifico video de uno de los mejores pilotos actuales de helicópteros 3D “Alan Szabo”. Tengo que dar el merito del hallazgo del video a mi cuñado Alejo y su amigo Walter, que me lo mandaron por emilio, muchas gracias !!

PD: a ver si se animan estos 2 a meterse en el mundillo !!

Via eMail

King Size Co

Hace tiempo que tengo pendiente poner este post dedicado a unos amigos y su grupo musical, pero como siempre la falta de tiempo se convierte en un monstruo grande que va devorando mis temas pendientes, algunos dejándolos en el olvido y otros retrasándolos mucho mas de lo que me gustaría.

Al grano, por fin puedo presentar en publico este genial grupo de Hard Rock, si, son amigos míos y no puedo ser del todo imparcial, pero cuando veáis el video veréis que todos mis halagos hacia su música y calidad son bastante merecidos, y para no pecar de peloteo y propaganda barata mejor no digo mas y los veis vosotros mismos. Además, son totalmente amateur y no pretenden ser famosos, ni vender millones de discos, solo son felices disfrutando de hacer música y tocar para aquellos que quieran disfrutar de sus temas. Por cierto, tanto sus canciones como su música e incluso sus videos, son totalmente creados, producidos y editados por ellos mismos, con su material y conocimientos. Últimamente están dando varios conciertos por la zona norte si os gustan podré teneros informados.

El Grupo se llama “King Size Co” y el tema del vídeo es”Let it go“

Espero que os guste…

 

Estrenando la EvoZack brushless

Bueno, por fin llego el gran día del estreno, la semana pasada la termine, e hice las mezclas de la configuración de la radio, este fin de semana acompañaba en tiempo con poco viento y por fin dejó de llover a mares, así que no esperamos mas, y el domingo acudimos al campo de vuelo mas cercano, los amigos del club de Quijano nos permiten dar algun vuelo de vez en cuando (procuraremos no abusar, y gracias desde aqui), y las pruebas es mejor hacerlas en lugar adecuado, así que la decisión estaba tomada.

Tras un par de intentos de lanzamiento a mano fallidos, caemos en la cuenta del problema, la baja velocidad no es suficiente para comenzar el vuelo, asi que aumentamos el angulo de los flaperones para conseguir un mayor angulo de ataque y la sustentación extra necesaria (es lo que tiene ser novatos con las alas volantes) pero tras estos golpes tenemos una cosa muy clara, efectivamente el ala a salido bien resistente (es parte de lo que buscabamos) asi que tras las correcciones, al tercer intento… VUELAAA !!!

Asciende con rapidez, conseguimos una altura prudencial, y comenzamos a comprobar si necesita trimados, poco a poco quitamos el angulo de los flaperones y el aparato gana velocidad, también confirmamos algo que ya sabíamos, la batería no da suficiente descarga para el motor, mas adelante tendremos que cambiarla, pero por ahora es lo que hay, sin embargo, el avión vuela perfectamente a medio motor, asi que sin problemas, los mandos responden rápido y el avión es estable y maniobrable, tras algún que otro susto debido a los nervios (avión nuevo, 1 año sin volar, otros 6 años sin practicar, que queréis? no soy de piedra…) pues nada, que entre que volamos a medio gas, y que la hélice no es precisamente la mas grande que soporta el motor, la batería es sobrada, así que comprobamos como podemos estar volando mas de 30 min. sin bajar !!! y eso que no hemos llegado a quitar el motor en ningún momento, seguro que en ladera dura aun mucho mas !!!

Las conclusiones para el primer día, un avión extremadamente robusto, con un vuelo noble y maniobrable, cuando cojamos confianza podremos comenzar a probar acrobacias, en ladera estamos seguros de que su comportamiento también va a ser bueno, seguramente no tardaremos en hacer la versión sin motor, eso si, para volarlo en llano se hace casi indispensable una catapulta, muy a pesar del motor, puesto que el despegue es realmente critico por la falta de velocidad, en ladera no creo que sea problema por la velocidad del viento que ayudara… (ya tenemos otro proyecto, la maldita catapulta)

Nos a gustado aun mas de lo que pensábamos, verlo en el aire es todo un espectáculo, se hace raro pero bonito a la vez.

 

MP3 “Home Made”

Navegando por ahí, he encontrado esta pequeña joya, un Lector MP3 Casero. No es que se hayan esforzado mucho con la estética, pero la verdad es que el resultado es cuando menos sorprendente.

Dedicado a mis amigos locos de la electrónica, aquí tenéis como aprovechar la pantalla de un viejo teléfono móvil Nokia 3310, un lector de tarjetas SD, algo de circuiteria y algunas tardes libres, me encanta ver cosas así !! y de paso nos garantizamos el escape a los DRM y pesadillas similares… la verdad es que hacerse un lector MP3 casero es una idea interesante a pesar de que los precios de estos no paren de bajar y no por lo del DRM, si no simplemente por reto personal, aprendizaje y entretenimiento.

Defcon 1, Estamos en Guerra.

Pues no, no nos referimos al alocado grupo de música, si no a la escala de de alerta militar (del cual también toma su nombre). Para los que no lo sepan Defcon es la escala usada actualmente por el Ejercito USA y que fue instaurada al comienzo de la guerra fria y el peligro de guerra nuclear (DEFCON, acrónimo para “DEFense CONdition”). 5 es calma total, 1 seria peligro de ataque inminente. se hizo famoso en su aparición en la película “Juegos de Guerra” (WarGames)

Esta vez son los amigos del Club de Aeromodelismo Dama de Elche quienes nos sorprenden con un curioso vídeo, hace tiempo que quería hablar de TURMA DIABOLUS, una divertida sección de dicho club, que se dedica a reproducir batallas aéreas con todo lujo de detalles pirotécnicos y visuales de lo mas espectaculares. esta foto lateral pertenece a una de sus exhibiciones y habla por si misma. la verdad es que aunque en algunos clubes españoles hace un tiempo que reproducen Combates aéreos (tipo dogfighter, o en grupos) y que son bastante divertidos (a ver cuando me animo a participar en alguno), esta nueva forma de exhibicion es muy original, diferente y espectacular. Esta inspirada en las películas bélicas de los años 50-70, y añade al aeromodelismo mas técnicas (por si ya eran pocas) la pirotecnia y efectos especiales.

Aquí os dejo el vídeo que han montado con algunos de sus vuelos para que veáis en acción.

Y un link a su sección de fotos de las exhibiciones.

[Vía Email, Gracias Moisés]

P.D. Aprovecho también para felicitarles desde aqui por el cambio de cara que han echo en su web, me gusta; aunque creo que tendrían que añadir mas detalles, fotos o links en la sección de Turma, eso era mejor antes.

Telefono móvil volador…

Nuestros Amigos del Club de Aeromodelismo de Piélagos han creado y colgado de Internet un interesante video gravado desde uno de sus helicópteros (batidora para los amigos :P) en el cual se ve una vista aérea de dicho club, lo novedoso del video es que es la 1 vez que veo usar un teléfono móvil con cámara para dicho menester, lo cual me parece un gran idea por su simplicidad, un teléfono móvil (Celular para nuestros amigos y lectores del otro lado del charco ) de esas características suele pesar unos 90-100gr. Lo que es un peso aceptable para cualquier aeromodelo medio; es totalmente autónomo y de fácil localización en estos tiempos, sin embargo aunque hoy en día esta muy de moda y se ven muchos sistemas muy sofisticados y espectaculares de captura de imágenes/video, con mini cámaras y emisores UHF, requieren una instalación bastante especial y con un cierto coste nada desdeñable, y no a de olvidarse que necesitaremos un receptor, un Ordenador Portátil (laptop) una capturadota externa portátil, etc., con lo que al final pareceremos la nasa en nuestro campo de vuelo, y sinceramente a no ser que se quieran resultados profesionales o nos guste mucho el tema y queramos practicarlo con asiduidad (la toma de imágenes o videos) lo veo escandaloso y molesto, Tanto por la inversión, como por lo incomodo de toda la parafernalia. Lo dicho, la idea del móvil es todo un puntazo

 

PD: desde aqui un saludo a los amigos y vecinos del Club de Quijano

Noticias de última hora

Pues si, sea para bien o para mal, lo crean o no… sigo vivo y por aquí, y no me he olvidado del blog ni nada parecido, sencillamente me he visto abrumado por el trabajo y otros quehaceres y me a sido imposible postear en la ultima temporada, este otoño esta siendo duro para el blog, que se le va ha hacer, todo tiene sus ciclos, pero como se sabe, mala hierba nunca muere así que … aquí seguiremos le pese a quien le pese !! Tengo varios artículos en el tintero, así que espero pronto deleitaros con ellos

Saludos!!

Abriendo cervezas en vuelo…

Es increíble como se deben aburrir algunos, a estos señores no se les a ocurrido otro experimento que tratar de abrir cervezas con un helicóptero!! Y lo mejor es que lo consiguen!! (Supongo que esperasen a beberlas después y no antes ) Por lo visto esta sacado del mismo programa japonés donde se les ocurrió la feliz idea del Jet-Pack personal por propulsión acuosa… a mi me pone nervioso verlo, falta el típico… aaayyyy casi!! Ahora ahoraaaa!!!

PD: Tendré que preguntar en el bar si me dejan entrar con helicóptero

(Via TechEBlog)

 

El A320 y los Winglets

Ayer encontré este interesante articulo sobre los Winglets de los Airbus 320, además de comentar las variaciones que van sufriendo y su futuro a corto plazo los comparan con los de Boeing, también nos dan algunas nociones sobre su funcionamiento y utilidad, a ver si algunos se van mentalizando y dejan de construir aeromodelos con los marginales cortados a escuadra y cartabón, (todos los libros de aerodinámica están en contra de ello) lo digo porque en los campos de vuelo es casi mas normal encontrarlos así que no con formas correctas. Dichos bordes marginales sirven fundamentalmente para no dejar pasar las turbulencias de la parte inferior del ala a la superior, mejorando notablemente la eficacia del ala y reduciendo la resistencia aerodinámica por generar menos turbulencias.